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2015-04-09 11:30
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物流在当今的贸易中，是相当重要的一个环节，对于新兴的电子商务而言更是如此。物流服务到位，拥有良好的用户体验，才能促成他们的二次消费。不过目前物流行业仍面临诸多问题，一些国家是人手不足，还有一些国家的快递员可以称得上在危险作业。
雨果网从《华尔街日报》近日的报道中了解到，世界上的投资者们为印度当地的电子商务巨头Flipkart、Snapdeal和Amazon India投资了数十亿美元，虽然印度目前依然不富裕，但是投资商们盯上了它持续增长的购买力。
在印度，消费者网购的订单数量平均两三个月就会增加一倍。2013年，印度的电子商务销售额是30亿美元，而据Morgan Stanley预测，直到2020年该国的销售额可能达到1000亿美元。
而在默默支持着这些巨额投资的，正是辛勤工作的快递员们。不过在这个工业技术低级的城市，快递员们的交通工具并非四轮货车，而是两轮的摩托车，甚至依靠自己的双脚，因为堵车的时候，汽车要钻空子或是超车基本不可能。
30岁的Ashok Kumar从一大早就开始了包裹的配送。他戴上头盔，骑上摩托车，因为背着重达110磅的背包，所以必须小心地保持平衡，包里装满了书籍、手机、牛仔裤等物品。Kumar是印度数千快递员中的一员，他每天都在这个人口数量居世界第二位的国家的各个城市中穿梭，宛如战斗在印度电商革命最前线的步兵。
“这是份危险的工作啊。”Kumar说道。凹凸不平的道路狭窄或有急转弯道，你也不知道什么时候会出现鲁莽的司机突然停车，时不时还要躲避路上的牛，而且背上的包裹重量经常超过了自己的体重。“有时包里装有哑铃，那可真是重的不得了。”这样的工作，每个月仅挣得约136美元。
现在印度消费者的购买力越来越强，从激光打印机到厨房用具、罐装可乐等等，网购的商品应有尽有。Snapdeal的运营总监Rohit Bansal表示，“商品必须送达到消费者的手中，不然电子商务很难发展。”印度的配送服务比较便宜，也比较花时间，但若不是这些快递员背着大包徒步奔波，来代替配送货车，印度的电商可能无法成长。（编译/雨果网 黄婧）
