官方网址是:
http://www.usitc.gov/tata/hts/bychapter/index.htm
查询办法:
1.查询HTS CODE:进入上述网站,在Tariff Assistance项下Search the current Harmonized Tariff Schedule...下的搜索框中输入输入中国HS CODE的前六位数,如台灯940520****,搜索结果页面的左边框有详细的HTS CODE,根据自己的产品选择HTS CODE。
2. 查询进口关税:搜索页面中Rates of Duty 1左边一栏“General”为一般进口税率,右边一栏“Special”是美国对特定国家征收的进口税率。
目前已经有外贸人遭遇了货到美国、买家才发现需要缴纳25%关税的情况,最终买家选择弃货,出口方需处理退运等后续事宜,亏钱不说,焦头烂额,心中也十分煎熬。
所以提醒大家,出口美国,切记要主动查询产品是否被列入了征税清单,并主动联系美国买家核实情况。不管是DDP条款的订单,还是美国亚马逊运营,都需要提前确认好美国清关关税,很可能上个月出口关税与这个月的关税就有很大差别。
此外,不要完全寄希望于买家能够及时主动更新市场动向,也许买家并没有你想的那么专业。
截至目前,美国贸易代表办公室(USTR)一共发布了3份加税清单,第一份价值340亿美元的818项产品,在7月6日已经开征,加税25%;
第二份价值160亿美元的279项产品,即将在8月23日正式开征,加税25%;
第三份价值2000亿美元,目前在讨论中,最后加不加现在真看不清,加税率则在8月1日被美国由10%上调至25%,征税时间未定,可能会在9月5日公众咨询结束后生效。
继续我们在上一步对HTS码的查询,针对具体产品,可以看到在“Rates of Duty”处有好几栏,究竟应该看哪一栏呢?
“1”中的“General”指从世界绝大部分进口产品的关税(含中国),“Special”指和美国有相关自贸协定国家的进口关税(经常有free的,可是那不是给我们享受的);
“2”指和美国没有贸易关系的贸易受限的特殊国家(比如朝鲜)的进口关税。
所以,我们是看“General”的税率。
这时候就有很多人要问了:“General”税率没有变,没有加上25%,这是不是意味着产品最后没加税?
请注意你的“General”后面有没有带上一个小小的“1”。
我们以税号为“8408.10.00”的船用推进发动机为例演示,这项产品被列入了160亿美元的加税清单中,此前它的进口税率在“General”处显示是2.5%。但它后面跟着一个“1”,显示让我们再去查看“9903.88.01”这个副标题。
继续在网页中查询“9903.88.01”,这里就明确提及,这一部分的中国产品在适用税率基础上再加25%。
Articles the product of China, as enumerated in U.S. note 20 to this subchapter.
The duty provided in the applicable subheading plus 25%.
这句话中提及“note 20”是个什么东西呢?在“Chapter”页面下我找到了这个note 20,它是对中国产品加税的一个解释。这里明确说明了,25%是额外征收的税率。下文中也继续列出了归在“9903.88.01”项下的编码。
有些朋友说:我查了我的产品,“General”后面没有带“1”的注释,这到底是加税还是不加?我试了一下,确实有些产品没有显示出加税,但它又在PDF名单里,我建议还是以PDF名单为准,万一是美国这个官网还没更新数据呢?
所以终极的建议是:首先在供下载的三份PDF文件中查询HTS码(加微信“焦点视界”focusvision,回复“美国”),看产品是否中枪了;如果是,则再在美国国际贸易委员会的官网(就是上文中提及的网址)查询税率;或者与订货的买家再次确认产品是否要加税。
25%关税,不少企业已经步履维艰,不少公司也纷纷觉得转口贸易避税是条出路。当然也有一部分企业是早就已经在做转口。
转口贸易注意事项
需要让买家知道,不要不告诉客户就直接转口了。包装上面,因为要转口的,包装上用中性包装,或者注明第三国产地,不能有“MADE IN CHINA”标识,或者能够识别出来是中国的产品。
T/T的方式,通知客户付款给代理公司,代理公司扣除手续费后打给国内,国内生产。客户打余款到代理公司,代理公司扣除手续费后转给国内,国内寄单据给代理公司,或者给其电放。
对于有些是信用证操作的,由于给客户的清关单据是第三方国家的,而信用证是交单收汇的,所以信用证要注明好第三方文件可接受。
找好一个在东南亚(泰国、新加坡、菲律宾、韩国等地)的转口贸易公司,并和他们签好合同,要注意,也要查一下美国对该国的关税费用。与美国客户讨论,是否可以接受第三方代理的出口文件作为付款条件,同时是否能以代理方所提供的出口文件作为清关文件,美国客户了解同意之后,将货款或者信用证开给转口贸易的那个三方代理公司,和客户确定好合同,按照谈好的这些条款,让美国客人和这个三方公司按照这个合同签署,交期这里要增加,要计算从中国装船到三方转口国的时间,然后考虑转口贸易方办理入关出关手续、办理换柜的时间等中转时间,并留一定余地。
简单一点就是三方代理公司就相当于是东南亚等地的贸易公司,向我们采购之后再转卖给美国,一样的处理方式,只是利润变成了我们的代理费用,操作上我们把关而已。
如果还没有操作过的,那么一定要谨慎操作,先从小额开始。
转口贸易是什么?
卖家或制造厂商,贸易并不再直接在中国和目的消费国之间进行,而是借助生产力同样发达的第三方国家转手进行买卖交易,转换贸易主体合法避税。美国对中国产品增加关税,但是对某些国家并没有增加关税。货物运到这个第三方国家中转,增加了一些中转费用,但是就避免了高昂的反倾销税。
转口贸易要注意的风险
1、货权风险
由于找的是代理,而且是需要第三方在第三方国家中转,如果找的代理公司信用度低,直接把货物私吞了这也是有可能的。而在第三方国家到目的客户这一块,是由转口贸易代理的,这一块的操作就掌握在了第三方代理手里,也可能会碰到客户勾结代理放货的可能
2、资金风险
到了三方中转代理公司手里,资金会不会被挪用?即使签订了合同,转口贸易公司会不会卷钱跑路。曾经就发生某转口企业,将总共一亿多的资金私吞后潜逃海外的情况。毕竟国际贸易资金往往巨大,几十个客户贸易额就可能过亿。
3、目的港清关风险
有很多转口贸易代理会出具虚假的第三方中转国家产地证文件,如果在目的港被查到,就会被发现,导致清关困难,面临高额罚款。
4、海关查检
出口代理的企业,出口数量很多,就会增加查验率,如果此时,代理的单据是虚假的,就可能导致货物被扣留,造成罚款等比较麻烦的问题。
(来源:Shipping俱乐部)
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